Модельный ряд 2
Постоянное совершенствование в течение 30 лет
Представленные в 1976 году двигатели Jenbacher второго модельного ряда обеспечивают исключительно высокий КПД в диапазоне мощности от250 кВт до 350 кВт. Технологичная конструкция и концепция стационарного двигателя приводят к долговечности его составляющих и к эксплуатационномуресурсу 60.000 рабочих часов до первого капитального ремонта. Улучшенные компоненты и проверенная система управления и контроля придаютэтому двигателю высокую надежность.
Примеры действующих установок| Конфигурация | Рядный двигатель |
| Диаметр цилиндра (мм) | 135 |
| Ход поршня (мм) | 145 |
| Рабочий объем цилиндра (л) | 2,08 |
| Частота вращения (обор/мин) | 1.500 (50 Гц) |
| Средняя скорость поршня (м/с) | 7,3 (1.500 обор/мин) |
| Объем поставки | Генераторная установка, когенерационная система; Генераторная установка/когенерационная система в контейнере |
| Виды используемых газов | Природный газ, попутный газ, пропан, биогаз, газ мусорных свалок, газ сточных вод. Особые газы (например, шахтный газ, коксовый газ, древесный газ, пиролизный газ) |
| Тип двигателя | J208 GS |
| Число цилиндров | 8 |
| Общий рабочий объем (л) | 16,6 |
| Габариты д x ш x в (мм) | |
| Генераторная установка | 4.900 x 1.700 x 2.000 |
| Когенерационная система | 4.900 x 1.700 x 2.000 |
| 20-футовый контейнер (генераторная установка) | 6.100 x 2.500 x 2.600 |
| 40-футовый контейнер (генераторная установка) | 12.200 x 2.500 x 2.600 |
| Вес в незаполненном виде (кг) | |
| Генераторная установка | 4.900 |
| Когенерационная система | 5.600 |
| 20-футовый контейнер (генераторная установка) | 13.100 |
| 40-футовый контейнер (когенерация) | 17.000 |
| Производитель |
J |
GE Jenbacher |
JMS 208 GS-N.LC |
| Тип установки (пример) |
M |
Энергоблок – модуль |
JMS 208 GS-N.LC |
| G |
Генераторный агрегат |
||
| C |
Агрегат с накопителем |
||
| Размещение |
S |
Стационарное |
JMS 208 GS-N.LC |
| C |
В контейнере |
||
| Производственная серия |
2 |
|
JMS 208 GS-N.LC |
| 3 |
|
||
| 4 |
|
||
| 6 |
|
||
| Число цилиндров |
08 |
8 цилиндров, рядный |
JMS 208 GS-N.LC |
| 12 |
12 цил-в, V-обр. расположение |
||
| 16 |
16 цил-в, V-обр. расположение |
||
| 20 |
20 цил-в, V-обр. расположение |
||
| 24 |
24 цил-в, V-обр. расположение |
||
| Образ работы (пример) |
GS |
Газовый мотор с турбонаддувом смеси |
JMS 208 GS-N.LC |
| GSH |
Газовый мотор с турбонаддувом и с горячим охлаждением |
||
| Тип топливного газа |
N |
Природный газ |
JMS 208 GS-N.LC |
| B |
Биогаз |
||
| L |
Мусорный газ |
||
| P |
Пропан |
||
| S |
Особый газ |
||
| N/B |
Природный газ /биогаз (двухгазовый режим) |
||
| Очистка выхлопа |
L |
Система сгорания Leanox |
JMS 208 GS-N.LC |
| LC |
Система сгорания Leanox с окислит. катализатором |
||
| C |
3-ходовой катализатор |
• Собственная концепция моделирования газовых двигателей
• Оптимизированный процесс горения
• Разработка новых узлов двигателя
• Генераторная установка (Gen-Sets) Высокий электрический КПД (до 44%)
• Блочная мини - ТЭЦ Одновременная выработка тепла и электричества
• Контейнерное исполнение
-
Абсолютная мобильность
• Угольные фильтры - Очистка свалочного газа и газов сточных вод.
• DIA.NE® XT - Dialog Network Система контроля и управления как отдельно взятого двигателя, так и всей станцией в комплексе
• LEANOX® система контроля горения обедненной топливной смеси• CL.AIR® - Clean Air Система газоочистки выхлопных газов
