Модельный ряд 4
Эффективная разработка
Созданный на основе проверенной технологии и конструкции двигателей модельных рядов 3 и 6, новый двигатель модельного ряда 4 мощностьюот 800 до 1.500 кВт характеризуется высокой удельной мощностью и высоким КПД. Улучшенная система управления и мониторинга обеспечиваетлегкость сервисного обслуживания и максимальную надежность и долговечность.
особенность |
описание |
преимущества |
Дозирующий клапан газа TecJetTM |
Дозирующий клапан газа с электронным управлением и высокой точностью регулирования |
- Очень малое время реакции - Быстрая регулировка соотношения воздух / газ - Регулирование в широком диапазоне теплотворной способности газа |
Четырехклапанная головка цилиндра |
Улучшенная при помощи передовых методов расчета и моделирования (CFD) геометрия канала обеспечивает оптимальное распределение газа |
- Минимальные потери при подаче и отводе газа из цилиндра - Центральное положение свечи зажигания, что приводит к оптимальным условиям охлаждения и сжигания |
Расщепленный шатун |
Использование для мощных стационарных двигателей технологии, проверенной и протестированной в автомеханической промышленности |
- Высокая точность и стабильность размеров - Уменьшенный износ подшипников шатунов - Легкость обслуживания |
Конфигурация |
V 70° |
||
Диаметр цилиндра (мм) |
145 |
||
Ход поршня (мм) |
185 |
||
Рабочий объем цилиндра (л) |
3,06 |
||
Частота вращения (обор/мин) |
1.500 (50 Гц) |
||
Средняя скорость поршня (м/с) |
9,3 (1.500 обор/мин) |
||
Объем поставки |
Генераторная установка, когенерационная система; Генераторная установка/когенерационная система в контейнере |
||
Виды используемых газов |
Природный газ, попутный газ, биогаз, газ мусорных свалок, газ сточных вод. Особые газы (например, угольный шахтный газ, коксовый газ, древесный газ, пиролизный газ) |
||
Тип двигателя |
J412 GS |
J416 GS |
J420 GS |
Число цилиндров |
12 |
16 |
20 |
Общий рабочий объем (л) |
36,7 |
48,9 |
61,1 |
| Производитель | J | GE Jenbacher | JMS 420 GS-N.LC |
| Тип установки (пример) | M | Энергоблок – модуль | JMS 420 GS-N.LC |
| G | Генераторный агрегат | ||
| C | Агрегат с накопителем | ||
| Размещение | S | Стационарное | JMS 420 GS-N.LC |
| C | В контейнере | ||
| Производственная серия | 2 |
| JMS 420 GS-N.LC |
| 3 |
| ||
| 4 |
| ||
| 6 |
| ||
| Число цилиндров | 08 | 8 цилиндров, рядный | JMS 420 GS-N.LC |
| 12 | 12 цил-в, V-обр. расположение | ||
| 16 | 16 цил-в, V-обр. расположение | ||
| 20 | 20 цил-в, V-обр. расположение | ||
| 24 | 24 цил-в, V-обр. расположение | ||
| Образ работы (пример) | GS | Газовый мотор с турбонаддувом смеси | JMS 420 GS-N.LC |
| GSH | Газовый мотор с турбонаддувом и с горячим охлаждением | ||
| Тип топливного газа | N | Природный газ | JMS 420 GS-N.LC |
| B | Биогаз | ||
| L | Мусорный газ | ||
| P | Пропан | ||
| S | Особый газ | ||
| N/B | Природный газ /биогаз (двухгазовый режим) | ||
| Очистка выхлопа | L | Система сгорания Leanox | JMS 420 GS-N.LC |
| LC | Система сгорания Leanox с окислит. катализатором | ||
| C | 3-ходовой катализатор |
• Собственная концепция моделирования газовых двигателей
• Оптимизированный процесс горения
• Разработка новых узлов двигателя
• Генераторная установка (Gen-Sets) Высокий электрический КПД (до 44%)
• Блочная мини - ТЭЦ Одновременная выработка тепла и электричества
• Контейнерное исполнение
-
Абсолютная мобильность
• Угольные фильтры - Очистка свалочного газа и газов сточных вод.
• DIA.NE® XT - Dialog Network Система контроля и управления как отдельно взятого двигателя, так и всей станцией в комплексе
• LEANOX® система контроля горения обедненной топливной смеси• CL.AIR® - Clean Air Система газоочистки выхлопных газов




